大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于菲亚特最早进入中国的车型，菲亚特126p型汽车的汽车资料这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 暴露年龄 菲亚特126能勾起多少回忆
- 菲亚特126p型汽车的发展
- 菲亚特126p还有卖吗
- 菲亚特126P有望复活看到图片后满满都是回忆!
- 曾经风靡国内的菲亚特126P,有望电气化复活!加入现代元素
- 菲亚特126p型汽车的汽车资料
一、暴露年龄 菲亚特126能勾起多少回忆
1、菲亚特在上世纪刚刚改革开放时就进入了中国，但是因为对自身的定位还停留在欧洲人的标准上，最后逐渐淡出市场，目前JEEP成了菲亚特——克莱斯勒集团在中国仅存的硕果。
2、菲亚特126型车第一次问世是在1972年，当时主要是为了更好地替代菲亚特500车型，就是这样一款小车一直到2000年才在波兰正式停工。
3、菲亚特126一共累计生产制造了470万辆，在上世纪的八十年代，菲亚特126p来到了中国市场（P意指波兰生产），当时的售价大约7000元左右，桑塔纳在上海国产之后的售价则达到了20多万元，因此126p的廉价让许多人更容易地跨进了有车生活。
4、近日，意大利设计工作室联合创始人AndreaDellaVecchia因为对汽车对生活的热爱，设计出一款名为菲亚特126的概念车，灵感来源于1972年经典的菲亚特126。
5、为纪念汽车史上意义非凡的车型，致敬经典是一种展示历史底蕴、勾起情怀的一种方法。这辆小车由于不需要考虑发动机和变速箱的布置，设计起来也更容易，外形和结构的排布也更简单。
6、虽然是纯电动版本车型，但在造型设计上，还有着许多复古的元素融入其中。车身依旧保持了老款126的方正，简洁大方并不复杂。经典方形头灯用LED日间行车灯勾勒，前中网采用封闭式设计。
7、车身侧面，两条贯穿的平直腰线和平直的车顶都是向经典致敬的设计，隐藏式门把手和进一步放大的轮圈的设计，增添了科技感。从侧面可以看出，新车较原版体型更大。
8、菲亚特126纯电动概念车的尾部设计除现代化的LED灯带之外，一切都在向老爷车看齐，车顶锥形下沿的轮廓加上宽大扁平化的后窗以及短小的车尾设计形成鲜明的反差。
9、动力方面，新车的动力系统将采用菲亚特500Electric的动力平台，预计搭载最大功率为88kW电动机，电池容量42kWh，WLTP续航里程为199英里（约318公里），0-100km/h加速时间约为9s，最高时速为150km/h。支持85kW快充，35分钟可以完成0-80%充电；使用家用充电桩将电量充满需要约14小时。
10、在欧洲，由于有大量的狭窄街道，并且不少家庭都有两辆及以上汽车，在日常通勤、短途游玩时，A00级车型相当受欢迎，直至今日，在欧洲大众up！、日产玛驰、雪佛兰火星、标致108等微型车的欢迎程度一直很高，菲亚特500也遍布欧洲的大街小巷。
11、随着收入增长、二胎家庭增加、出行需求加大，空间大、配置高的紧凑型和中型车成为主流，微型车自然受到了冷落，更遑论比亚迪F3已经降到了不足4万元，A00级小车生存的空间几近于无。
12、虽然这辆电动微型车菲亚特126还只是一辆概念车，但假设价格合适，实现量产的话，相信在国内能实现不错的销量，之前的五菱宏光MiniEV就是一个很好的例子。
13、电动车不需要复杂的保养与维护，运行成本低，而且这种小车主要面向近程交通，不需担心续航与充电问题。这样的经典小车，还可以凭借情怀收获一大波粉丝。对目前的电动车来说，微型车或许也是一个不错的发展方向。
14、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、菲亚特126p型汽车的发展
此车是波兰引进意大利菲亚特公司NUOVa500型微型轿车与技术及许可证，于80年代生产的普及型家用微型轿车。此车具有结构简单，重量轻，坚实耐用，价格低廉的特点，特别是后置风冷式发动机为此车的最大特色，在现代轿车中除大众“甲壳虫”外，几乎没有后置发动机车型。此车的出现为战后欧洲普及家用轿车，起来了不可估量的作用。共生产380多万辆，被誉为车坛神话，在欧洲和大众“甲壳虫”及奥斯汀“迷你”车齐名。
自从波兰生产后改叫126p.这小车在中国也曾经创造过平民家庭圆买车美梦的奇迹，几十年前最初几千元一辆的售价，真的让不少人感到兴奋，他是中国真正意义上的第一台私家车。不过现在时过境迁，物是人非，在中国这种车已经成为古董，此车原产意大利，后波兰从意大利购买生产线拿回波兰生产，在波兰生产车的工厂在被收购后，彻底的停产倒闭。在北京它被称作“小土豆”，在东北地区被称作“大头鞋”，至于在其他地区的称谓还有待考证。从上世纪八十年代中期开始，该车以易货贸易的形式引进国内。由于售价低廉，它差不多成了改革开放以后中国社会的第一款平民车型，也正是这款不怎么漂亮但又有那么几分可爱的小家伙圆了很多人的汽车梦。
事实上，菲亚特126P来自波兰，它的原型车是菲亚特公司为了替代菲亚特500车型而推出的菲亚特126。为了区别于它的原版车型，使用字母P加以区别，而P意指波兰生产。该车采用后置后驱布局，引进国内的车型搭载0.653升双缸风冷发动机，它的最高车速可达105公里/小时。据不完全统计，菲亚特126P的总产量达380万辆以上，而它的原型车仅生产了130万辆。
我国从八十年代开始，以易货贸易方式从波兰进口，八十年代末停止进口。首批进口的菲亚特126P，据说是为了易货一批机床补的零头。它是最早进入中国百姓家庭的轿车，为众多车迷和家庭青睐，于是菲亚特126P(北京人俗称“小土豆”)成为“万元户”们的首选，可以这么讲菲亚特126P是改革开放后的中国社会第一款平民化的轿车，是当今中国私驾车的雏形，对于今天的家轿市场有着划时代启蒙意义。
进入九十年代后，由于法规和保养的关系，现今极少再见此车，更加上1996年已全面停止生产，所有具有一定的收藏价值。
三、菲亚特126p还有卖吗
菲亚特126p型汽车：原产意大利只叫菲亚特126或菲亚特马鲁赫（为了区别于它的原版车型，使用字母P加以区别，而P意指波兰生产）。此车是波兰引进意大利菲亚特公司NUOVa500型微型轿车与技术及许可证，于80年代生产的普及型家用微型轿车。此车具有结构简单，重量轻，坚实耐用，价格低廉的特点，特别是后置风冷式发动机为此车的最大特色，在现代轿车中除大众“甲壳虫”外，几乎没有后置发动机车型。此车的出现为战后欧洲普及家用轿车，起到了不可估量的作用。共生产380多万辆，被誉为车坛神话，在欧洲和大众“甲壳虫”及奥斯汀“迷你”车齐名。
四、菲亚特126P有望复活看到图片后满满都是回忆!
提到菲亚特这个品牌，你第一个会想到谁？是风靡一时的派力奥和周末风？还是“孤芳自赏”的菲亚特500？其实，对于很多经历过改革开放那个时代的人来说，那个长的像大头鞋的菲亚特126P，才应该是国人最熟悉的菲亚特吧！
在当时，这个搭载0.7L双缸风冷发动机的“小土豆”，以“货易货”的方式从波兰进口到了国内，算是最早进入中国百姓家庭和出租车市场的小轿车，售价接近万元！假如当时的你还买不起126P，那么现在“买它”的机会来了！
近日，有海外媒体就曝光了这台经典小车的全新复刻车型——NewFiat126Vision，从外观来看可以说传承到了精髓，一眼就能看出它是谁，可谓满满的情怀，同时还加入了LED灯组、隐藏式的车门把手等现代元素，颇有一种复古与现代结合的美感！
虽然目前还没有动力信息公布，但可以推测全新的电动126，极有可能直接“套用”菲亚特500e的动力系统，采用功率为87kW的前置电机和容量42kWh电池组，WLTP续航320km。
假设这台电动版的菲亚特126真的在“复活”计划中，经过一系列的现代化改造后进入我们国内的新能源市场，相信一定能勾起一代人的回忆！
近年来，有不少品牌都将自己的经典作品，以电动化、新能源化的方式进行“复活”，让已经消失的经典设计得以延续，这对于很多车迷来说，绝对是情怀实现的最好方式，假如能将童年记忆中的老车复活，你会选择复刻谁？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五、曾经风靡国内的菲亚特126P,有望电气化复活!加入现代元素
菲亚特这个品牌，属于小众品牌中的小众品牌，知道的人是越来越少了。但早年间的菲亚特，在国内还是很有知名度的，比如当年的派力奥和周末风，就是不少人喜欢开的小车。而真正经典的，还要数菲亚特的126P，这款车应该是平民小车的代表，有着很高的国民度，在几十年前非常地受欢迎。
126P是一款微型车，拥有着可爱呆萌的外观，用中国人的话来说，就是一只大头皮鞋，憨憨的外表下，实际上是一台进口车。这款小车搭载0.7L的双缸引擎，还是风冷的。这款车应该是进入中国市场最早的小轿车，最开始售价达到万元以上，虽然对于普通人家来说，当时的万元已经很昂贵了，但在汽车领域中，这个价格非常便宜，即便是在那个时代。有不少的人怀念过这款小车，现在有能力买它了，但早就停产了，即便是留存下来的二手车，也几乎不可能上路了，但如今机会来了，这款经典小车可能被复活。
近日有海外消息称，这款经典的126P，被复刻后有了新的出场方式。从外观上看，这台车的外型还是可以认出来的，基本上保留了126P原本的身材。但也加入了许多现代化的设计和元素，比如增加了LED灯组和隐藏式门把手，看上去科技度十足，而复古的外表下，拥有着丰富的现代化美感。
这款车的动力并没有公布，但不管怎么说，都不可能再使用那个0.7L的双缸发动机了。因为现在的纯电汽车比较火热，所以可以预测，这台车应该会应用菲亚特500e的纯电动力，搭载87kw的电机。虽然动力依旧不够猛，但和以前的双缸引擎相比，动力还是有很大提升的，最主要的是它本身就很小巧，自重也不大，在87kw电机的驱动下，性能表现还是不错的。
假设菲亚特126P真的像图中这样复活的话，一定会有很多人买单，不管是否从情怀上讲，这台车都有着一定的魅力。而且现在的交通比较拥堵，对于这种通勤小车的需求更多。126P拥有呆萌的外观，复刻之后的外型可盐可甜，对于男生女生均有杀伤力，假如能够上市的话，应该不愁卖不动。把这种经典车型复活，是许多厂家在做的事，对于有情怀的车迷来说，也很欢迎这种做法。
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六、菲亚特126p型汽车的汽车资料
外型尺寸：长3.129宽1.377m高1.335m
最高车速：105km/h排气量：0.653L
后置发动机后轮驱动此车是波兰引进意大利菲亚特公司NUOVa500型微型轿车与技术及许可证.
我国从八十年代开始，以易货贸易方式从波兰进口，八十年代末停止进口。它是最早进入中国百姓家庭和出租车市场的轿车车型，最早售价九千多元为众多车迷和家庭青睐，但碍于当时中国极少数“万元户”的现实，从而成为中国车界的一段历史。
我国昵称：“大头鞋”、“小土豆”等。
好了，关于菲亚特最早进入中国的车型和菲亚特126p型汽车的汽车资料的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！