大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于迷你宝马2024，宝马mini2024年最新款这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、宝马/MINI品牌:2024年采用100%绿色能源制造铸铝轮毂
1、易车讯 5月5日，宝马集团宣布自2024年起，宝马和MINI品牌将采用由100%绿色能源生产的铸铝轮毂。这一举措尤其适用于轮毂铸造及其原材料铝的高耗能电解生产过程，预计由此每年可减少高达 500000吨碳排放。值得一提的是，新一代MINI COUNTRYMAN将于2023年率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂。
2、据估算，宝马集团每年采购约1000万个轻合金轮毂，其中95%原材料是铸铝材质。生产这些轮毂所产生的碳排放约占宝马集团整个供应链碳排放的5%。而使用绿色能源将使其生产过程更加符合可持续发展理念，可减少超过50%的碳排放量。
3、宝马集团董事，负责采购和供应商网络的Joachim Post博士表示：“使用绿色能源是宝马集团在供应链端减少碳排放的最有效方式之一。宝马集团已经与轮毂和铝材供应商签订了超过400份合约，明确要求他们在生产过程中使用绿色能源。”
4、与此同时，宝马集团倡导循环经济，通过“优先使用再利用材料”举措深挖材料循环再利用潜力，并确保可再生材料满足宝马集团对质量、设计、安全和机械性能的至高要求。作为循环经济的一部分，铝具有良好的回收性，旧的铝轮毂更易熔炼，降低了对高能耗电解铝原材料的需求。
5、到2023年，新一代MINI COUNTRYMAN将率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂。与传统制造工艺相比，生产过程中使用100%绿色能源以及70%再利用材料，可减少高达 80%碳排放。
6、宝马集团的目标是打造业内最具可持续性的供应链体系。到2030年，宝马集团计划将供应链端碳排放较2019年降低20%。为此，宝马集团已经系统地采取系列举措，助力实现可持续发展目标。比如，在铸铝轮毂生产过程中使用100%绿色能源，以及在宝马集团循环经济原则的指导下，系统性地提高再生铝的使用比例。
7、再比如，宝马集团还一直支持原材料的标准化开采、可持续生产供应及稳定发展。在 2021年，宝马集团通过与倍耐力及国际鸟盟开展合作，在印度尼西亚橡胶生产基地推广“零毁林”的生产方式，并逐步增加采购由可持续种植的天然橡胶制成的轮胎。
8、此外，自2021年以来，宝马集团就从阿联酋采购使用太阳能电力生产的铝材，在宝马集团兰茨胡特（Landshut）工厂的轻金属铸造车间进行加工，用于制造车身和传动系统部件。
9、从迪拜采购的43000吨由绿色能源生产的铝材，可满足该轻金属铸造车间半年的生产需求。这一轻金属铸造车间，因创新和可持续的生产工艺赢得了众多奖项，并因负责任、可持续地使用铝材得到了国际非盈利组织铝业管理倡议（ASI）的认证。
二、改款宝马i4上市时间,2024款宝马i4最新消息
1、宝马i4隶属于宝马，是一款中型轿车，2022款是当前的最新款，而上市时间是2022年2月22号，根据宝马i4车型以往的更新规律，接下来的新宝马i4将会是改款，大概到了2024年3月就会推出。
2、行业内有这么一个潜规则，就是中期改款不会对外观进行大动刀，甚至完全照搬前款的样式。现款宝马i4熏黑的中网让人过目难忘，配合矩阵式大灯，整体风格显得运动拉满。针对保险杠两侧的导流口可能会微调，从而导致车长发生变化，但轴距、宽度、高度等可以肯定维持原状。
3、内饰方面，大改可能性不高，所以新款宝马i4仍然会是这样的内饰造型，仪表台层次分明，导航屏矗立在仪表台上。一般来说，中期改款更多是对上一款车型存在的问题进行改进，当然，也可能对配置进行一些调整，以及对多媒体的功能进行升级。
4、动力总成很少会在改款的时候更改，因此新的宝马i4还会搭载原来的动力，这套系统的动力澎湃，平顺性算是不错，能耗水平略有优势。
三、宝马展示新一代纯电MINI
近日宝马展示了全新一代纯电MINI其中MINI COUNTRYMAN的三围尺寸增长至4.433米（车长）x1.843米（车宽）x1.656米（车高），其中车长仅比iX1略短，车宽则与iX1一致，两者不仅共平台，连车身尺寸都趋同。
纯电乡下人最大的进步在于首次实现MINI家族半自动驾驶——得益于融入车头格栅的毫米波雷达传感器，MINI首度获得L2级辅助驾驶能力，显著减轻驾驶员在快速路与高速公路上的负担与疲劳感。
作为MINI家族中尺寸最大的车型，乡下人还独占不那么迷你的20寸轮毂选装权，外形风阻系数由0.31降至0.26，纯电续航里程分别为462公里（单电机前驱）与433公里（双电机四驱），两者的充电功率均高达130千瓦，电量由10%充至80%最多只用30分钟。
Countryman E动力输出204马力@250牛米，零百成绩8.6秒；Countryman SE ALL4可提供313马力@500牛米，零百成绩5.6秒，与iX1 xDrive 30的水平基本一致。
内饰方面，乡下人未能抵御极简风的侵袭，主观感受见仁见智。
它与新款特斯拉一样，也取消了驾驶员仪表屏。好在顾客还可选装抬头显示器，反而获得更强态势感知能力。
9.4寸OLED圆形显示屏集成了绝大部分车内设备控制功能，其中温度调节常驻显示屏底边两侧，分别对应于驾驶与副驾驶席。换挡与音量调节仍由实体键完成：
装载空间方面，MINI Countryman的后排座椅可前后移动13厘米，靠背后仰角度可进行6档@12度调节，后备箱容积460升（后排立起）/1450升（后排放倒）：
MINI Countryman纯电车还可选装电动拖车钩，最大牵引质量1.2吨，只不过进口到国内是否仍保留牵引资质仍未可知。除纯电车型外，新一代Countryman仍提供油车型号可选，但插电混动车不再生产，让位于纯电车型。
据说宝马正将新款Countryman的生产线转移至德国国内，较小尺寸的MINI电车则交由中国合资工厂生产，比如2024款MINI Cooper纯电车：
2024款MINI Cooper是库珀家族第五代三门掀背车，其中燃油车型是最后一次换代，纯电车型则是第一代。Cooper E版本的动力单元可输出184马力@290牛米，零百成绩7.3秒；Cooper SE可输出218马力@330牛米，零百成绩6.7秒。
内饰设计同新款乡下人，同样可选抬头显示器以消除缺失仪表屏带来的茫然感，但无法选装L2级驾驶辅助，适合在城区通勤。其较短的续航里程（305公里Cooper E；402公里Cooper SE）也限制了这辆小车的活动半径。
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四、宝马下一代MINI纯电动车将2024年率先在中国投产 供全球市场
易车讯 9月8日，宝马集团官方宣布，下一代MINI纯电动车型计划在2024年正式推出，光束汽车将成为其全球首产地和主要出口基地。按照规划，两款下一代纯电动MINI车型，包括一款全新的三门MINI COOPER和一款全新的MINI紧凑型跨界车。
据了解，MINI品牌正为2030年实现全面电动化加快未来产品和生产布局，下一代MINI纯电动车型将率先在中国投产。宝马集团与长城汽车合资的光束汽车有限公司将在其中扮演重要角色。按照规划，两款下一代纯电动MINI车型，包括一款全新的三门MINI Cooper和一款全新的MINI紧凑型跨界车，计划在光束汽车工厂相继投产，供应国际和国内市场。国产MINI纯电动车型将于2024年出口海外市场。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“我们非常高兴能进一步深化在华根基，并与我们的中方合作伙伴长城汽车共同开启MINI品牌的新篇章。结合中国在电动出行领域的创新优势和MINI品牌的独到风范，我们期待MINI品牌能够在中国以及全球市场上再续成功。”
外观方面，全新MINI COOPER EV仍旧保持现款车型的经典设计元素，继续采用标志性的梯形进气格栅，搭配圆形LED大灯，有着不错的视觉效果。车门把手采用与车身平齐的设计，有利于降低风阻。在车顶也采用了双色设计，上半部分采用了白色涂装并配有全景天窗。轮毂造型新车和三门版造型相同，看起来也比较时尚。
新车的内饰更加简洁。方向盘后面不再配有液晶仪表，而是配备了一个平视显示器。中控屏幕采用9.44英寸的全液晶OLED显示屏，内置MINI Operating System 9。新的中控屏幕内置的导航系统可以提供充电路线规划。此外，新屏幕还将提供三种模式为Core, Green, Go-Kart，每种模式都有自己独特的界面设计和额外的灯光和声音效果。
新车未来将搭载Spike语音助手，它通过语音命令提供对导航、电话、收音机和温度等功能的快速、轻松的控制。未来，新车还将支持OTA远程升级。此外还可以通过商城下载不同的应用程序，包括视频软件、游戏以及Spotift等。
动力方面，新MINI COOPER将会提供两款车型，入门版的MINI COOPER E搭载的是135kW（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。高阶版的MINI COOPER SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，使用的是54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加速6.7秒。
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