雷诺科雷傲SUV价格大全
随着越来越多人选择购买SUV车型，在市场上出现了越来越多的SUV车型，如雷诺科雷傲。雷诺科雷傲作为一款优秀的SUV车型，在外形、内饰、配置以及性能方面都有着不俗的表现。下面将为大家介绍雷诺科雷傲SUV车型的价格。
首先，雷诺科雷傲在国内市场上推出了三种变速箱版本，分别是手动版、CVT版本和7速双离合版。 下面是各个版本的价格细节：
1.雷诺科雷傲手动版
目前是雷诺科雷傲的最低价格车型，其价格一般在11.39万~15.19万元之间。外观方面有着卷曲的格栅、圆状的前灯以及厚实的轮毂，内饰方面配备带背景灯的控制台、采用质感材质的门板等等。同时，手动版的科雷傲搭载的是一台1.6L的发动机并且拥有118马力的最大功率以及152牛·米最大扭矩。
2.雷诺科雷傲CVT版
除了手动版，雷诺科雷傲还有一款是采用无级变速箱的CVT版，CVT版的价格介于12.09万元至16.39万元之间。与手动版外观相似，尤其是前脸的地方，动力部分也和手动版基本相同，搭载了最大功率118马力和152牛·米扭矩的1.6L自然吸气发动机。而唯一的区别就是换装了CVT变速箱，更省油、更省心。
3.雷诺科雷傲7速双离合版
这款版本的雷诺科雷傲价格区间是16.19万元-18.49万元之间。这款车型相比手动版和CVT版而言，拥有了更高的性能表现，同时搭配一台1.3T水平对置发动机和7速双离合变速器，最大功率为155马力，峰值扭矩为270N·m，加速表现以及经济性方面也有着非常不错的表现，适合追求运动感的消费者选择。
综上所述，雷诺科雷傲拥有手、CVT和7速双离合三个版本，不同版本的售价也有所不同，具体要看消费者的需要以及经济实力来选择。
想买东风雷诺科雷傲，这车的驾驶感受如何？是否舒适呢？
想买东风雷诺科雷傲，这车的驾驶感受，是舒适，质量用材忠厚扎扎实实，操纵非常好，悬架过颠簸路段十分稳定，比帕克森奇优质，车内饰合理布局大气有效，用材非常好，比帕克森奇多全自动折叠后视镜，仪表盘更好看，后排座一键放正非常实用，汽车后备箱整平舒适；其四驱系统在同级有目共睹，根据特性相当不错。
CVT变速器省油、换档平稳，可是对我而言，他在急加速时驱动力就绵，无操控性来讲，一点不像2.5排量车的感觉了，重视驱动力的我来说，这是我最接受不了，故舍不得舍弃它的重要原因，性价比高客观说并不是很高，全进口车，高配做到29W，在今后的维护保养换构件上造成不变跟高维护成本，车载电脑和导航栏界全外文，应用不方便。
车前不很漂亮，臀部比头漂亮，科雷傲前脸设计方案时尚潮流，进气口总体下沉，并取消外侧的不锈钢框，使用了更准的不锈钢格珊，协助大规格的雷洛LOGO和全新升级前杠，提升了进气格栅的层次感和质感。侧卧层面，新科雷傲传承了前款车显著的身材曲线、相对较高的车身高度，新增加不锈钢防擦条和全新升级定制的两色五幅式轮圈。
车内饰层面，仪表台选用斜纹面料饰面板，功能键与旋纽全部采用不锈钢装饰设计。安全驾驶坐椅部位可调式高，构建开阔的视野，很好地提高了驾驶可靠性和舒适度。总面积达0.75平方米全景天窗车，使乘驾者在车里就可坐享一整片蓝天白云。被动安全层面，除去最少配以外，侧气囊、侧气帘、esp系统、感应雨刷、电动式加温、伸缩的倒车镜等等都是标准配置。四驱版本号还配置了陡坡缓降和上坡辅助系统软件。
科雷傲总体外型紧密，车身4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不因粗狂设计风格制胜，但是其将近2690mm的汽车轴距却位居于平级SUV车系居首。在雷洛全世界设计师努力下，雷洛经典法式风格设计时尚设计风格在科雷傲的身上被诠释得恰到好处。
雷诺进口科雷傲多少钱?
雷诺进口科雷傲买的话要20万左右，但是现在已经不进口了：
1、科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂；
2、内饰方面，中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰。驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗，使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天；
3、安全配置方面，除了最低配之外，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本还标配了上坡辅助和陡坡缓降系统。
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雷诺科雷傲怎么样？
雷诺科雷傲是一款来自法国的小型SUV，于2013年在中国上市，受到了不少消费者的青睐。但是，虽然这款车型在外观、配置等方面颇受好评，但是在性价比方面却备受争议，下面我们一起来详细了解一下雷诺科雷傲的表现！
外观设计
雷诺科雷傲外观饱满、圆润、鲜明。车头采用黑色的进气格栅，搭配镀铬的边框和“雷诺”标志。整车线条流畅，简洁大气，显得十分动感和时尚。车身比例协调，轮毂更是采用了十辐式镀铬样式，极具视觉冲击力。
内饰设计
雷诺科雷傲的内饰也很简约，中控台设计简单，物理按键超少，主要功能都由中控屏幕实现，确实给人眼前一亮的感觉。方向盘材质精良、防滑手感良好，手感柔软，非常好握，整体效果不错。内部座椅采用真皮，也非常舒适。
空间表现
雷诺科雷傲的空间表现相当不错，行李箱容量可收放自如，容量较大并且通透性好，足够应对大部分公路情况，并且还能适配家庭旅行。车室内空间表现也是相当突出，后排头部和腿部伸展空间也很宽敞，同级别中算是优秀的。
操控表现
雷诺科雷傲悬挂系统可以自动调节，可根据行驶情况更改气压的硬度，减震效果也相当出色。雷诺科雷傲的小巧越野性能表现不俗，通过运动模式的设置，还能够满足灵活性要求更高的消费者。换句话说，如果你是一个有着一定驾驶经验的车手，那么科雷傲也许是一个值得考虑的选择。
动力表现
雷诺科雷傲搭载的是1.6T发动机，最大输出功率为118千瓦，最大扭矩为240牛·米。与之相匹配的是CVT变速箱，驾驶过程中变速换挡平稳自如，没有感觉到沉闷。同时，科雷傲还内置了ECO节能模式，实现了最佳的节能效果。
综合评价
从以上的介绍可以得出，雷诺科雷傲的外观以及舒适度、空间表现、动力表现都是非常突出的，但对于性价比是有所欠缺的。总体来说，雷诺科雷傲是一款超强颜值、内饰豪华的SUV，而相较其他内部商品，车型一些方面的多功能性表现也非常优秀，只是在整体性价比方面需要进行改进优化。
雷诺科雷傲车质量怎么样
2、科雷傲这款车的口碑可以说是非常好的1法系品牌在国内市场一直都有些叫好不叫座，虽然销量不尽如人意，但产品本身却是独具特点，也因此吸引着相当一部分忠实粉丝2雷诺在法系阵营中算是比较低调的一个品牌，但是凭借其。
3、可以根据查阅太平洋汽车网相关资料显示，国产科雷傲车二手，性能稳定安全性能好操控性不错进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框相对来说还是可以的科雷傲是一款紧凑级别的SUV车型，这款车型是由东风雷诺生产。
4、好1质量好13年雷诺科雷傲进口车采用高端材质制作，结合现代工艺，做工精良，质量很好2款式多13年雷诺科雷傲进口车为满足不同客户的需求，款式多样，适用于在各种环境下使用。
5、问题一雷诺车的质量怎么样 雷诺品牌的汽车都是法国原装进口的，工艺的严谨还有设计的先进性比国内企业车型要好，最简单的，车门的焊接，雷诺科雷傲的焊点处理的非常光滑，让人一看就觉得安心，对比我们国家自己的长城哈弗。
6、想买东风雷诺科雷傲，这车的驾驶感受，是舒适，质量用材忠厚扎扎实实，操纵非常好，悬架过颠簸路段十分稳定，比帕克森奇优质，车内饰合理布局大气有效，用材非常好，比帕克森奇多全自动折叠后视镜，仪表盘更好看，后排座一键放。
7、03 作为老牌法国车，雷诺科雷傲动力强劲，马力大，驾驶体验很好，动力足是所有法国车的优点04 科雷傲的空间宽敞，法国人讲究浪漫，车的内饰也不错，简约大方，符合中国人的审美观点。
8、写在最后 琦君的技术，雷诺的调校，还有不错的颜值，科雷傲为什么会走到这一步我觉得雷诺是时候反思原因了无论是品质还是品牌推广，只有向消费者展示你的诚意，你才能在这个竞争越来越激烈的市场中生存下来2019。
9、1优点 最满意空间大视野好，驾驶轻松油门方向很轻刹车不用使劲踩，完全是个聪明的大马驹，一点就灵2缺点 一直在简配，很多以前有的很人性化的东西都没有了降低了车的品质档次，再减的话就没用选择的理由了3。
10、车子本身还是非常不错的，发动机和变速箱的稳定性也比较好，不容易出现车辆，故障底盘悬挂方面也非常扎实 @2019。
11、2010款雷诺科雷傲怎么样2010款雷诺 科雷傲 查成交价 车型详解 怎么样 科雷傲这款车不论是安全性配置还是舒适性配置均较高，25L发动机匹配的无级变速箱在保证动力的前提下油耗又得以降低 新款雷诺科雷傲真的。
12、全新国产科雷傲厂商指导价17982698万，同级竞争车型有本田crv，大众途观等目前雷诺科雷傲销量还比较稳定，每月基本在三四千台，属于一般水平希望广大科雷傲车主可以分享自己用车的感受，特别是有什么问题弊端，给选车的。
13、科雷傲搭载了20，25两款发动机配合的都是CVT变速箱这套动力系统同样来自日产其实你可以把科雷傲理解为奇骏的雷诺版本从奇骏及雷诺科雷傲的用户实际使用反馈来看，总体质量还是非常不错的关于顿挫的问题，只是偶尔。
14、1 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子2 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此3 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调无。
15、开了近2年，没出过问题操纵性很好，在越野车中算是省油的保养相对贵一些，前3年雷诺送免费保养。
16、三大件看奇骏，同平台其他零件不是啥大问题，小毛病其实不多很耐用的一个车。
雷诺科雷傲怎么样
归功于雷诺日产同盟，科雷傲荣幸与日产奇骏源于同一服务平台。趁着日产奇骏的称号，再再加上法系车优异的悬架校准，科雷傲怎么讲也可以混得顺心如意吧，但实际上则是截然不同的。奇骏的销售量依然是月均轻轻松松过万，而科雷傲则是连破5000都费力，2018年11月份的销售量乃至跌到不够700辆。在网上有很多买车人乃至坦言：千万不要买科雷傲。这令人禁不住想问，这一法日混血究竟怎么啦？
1、一样的服务平台，不一样的校准水准
我们知道，日产奇骏和科雷傲全是来源于雷诺日产同盟的CMF服务平台，二者配备的汽车发动机全是2.0/2.5L直列四缸自吸，变速箱也一样是CVT，一样精准定位紧凑SUV。自然，为了更好地防止师兄弟相斗，他们在外型、驱动力调试、层次感和汽车底盘调试都走了分别的线路，因此我们也不能简易地将科雷傲当做是奇骏的“换壳”版本号。
2、雷诺势力竞争能力欠缺
现阶段雷诺这一魔王寨知名品牌在我国仅有科雷嘉和科雷傲2款国产汽车，不但产品系列少，还腼腆——直至2016年3月份才宣布在中国SUV销售市场发布车风雷诺科雷嘉，进而在2016年11月份发布科雷傲。回过头看奇骏，早已在中国合理布局很多年，在知名品牌认同度、销售量、用户评价上，科雷傲是远远地不如的。
3、层出不穷不穷的产品质量问题
奇骏的产品质量可靠性是众所周知的，拥有一样三大件的科雷傲却在产品质量问题上栽了跟斗。据车质网的举报统计分析，变速箱顿挫、车怠速抖动、转为异常响声等情况在科雷傲车系上五花八门。除此之外，车体配件及家用电器常见故障现象也非常明显，如导航栏死机、车窗玻璃常见故障、后尾灯渗水等。销售量跟不上奇骏，累计着在常见故障举报上迎头赶上？
4、售后维修服务服务质量比较有限
终究面世_间晚，再加之知名品牌的产品系列比较有限，受众群体并不大，因此雷诺在我国的汽车4S店普及率并不是很广，那样造成科雷傲的修理售后服务维护保养会非常不便。除此之外，充分考虑科雷傲现阶段或是归属于一款小众车系，因此零配件价钱还会较为贵，这也一定水平提升了养车费用。
5、市场竞争激烈的紧凑SU销售市场
科雷傲的市场价是17.98-26.9八万，这一价格遭遇的竞争者关键有日产奇骏、福特翼虎、三菱欧蓝德、漂亮4008等，就挑三菱的欧蓝德而言，无论是在车体规格、汽车发动机、或是价钱，科雷傲都比但是，更不要说和奇骏这一名人老大哥对比了。
写在最终
奇骏的技术性，雷诺的校准，再加之不错的长相，为什么科雷傲为什么还会落个这般程度？我觉得雷诺也该好好地思考在其中的缘故了。产品质量问题也罢，品牌推广也好，仅有让顾客看见你的诚心，才可以在这个日益市场竞争激烈的市_存活下来。
百万购车补贴
雷诺科雷傲轮胎多大型号？
前后轮均是225/65 R17。
雷诺科雷傲车型尺寸车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，百公里油耗8.2L，引擎类型自然吸气，驱动方式采用前置前驱、前置四驱。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
使用注意事项：
应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上中速行驶的车辆，货车和客车等宜选用横向花纹或纵横兼有花纹轮胎；对于经常在高速公路及良好的硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好、横向稳定怀强的纵向花纹和纵横兼有花纹轮胎。
随着车速的提高，胎面与路面间积水来不及排除便会在两面间形成水膜，将轮胎慢慢托起，在一定条件下甚至完全离开路面，使汽车完全丧失操纵性。这种现象被称之为轮胎“滑水现象”。影响滑水临界速度的因素较多，但其中轮胎花纹型式和深信芭为主要因素之一。