大家好，丰田2000gt相信很多的网友都不是很明白，包括toyota2000gt也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于丰田2000gt和toyota2000gt的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
一、丰田2000TWINCAM16多少排量
丰田2000TWINCAM16系列是一系列搭载2.0升排量引擎的车型，其中包括了丰田Celica、Camry以及Carina等不同车型。其中，2000TWINCAM16是指该系列车型所配备的2.0升DOHC多气门发动机。
具体来说，这款发动机采用了双顶置凸轮轴（Twin Cam）和16个气门设计（16 Valve），可以提供更高的气缸填充效率和更强的动力输出。作为丰田旗下的经典动力系统，2000TWINCAM16发动机在上世纪80年代至90年代广泛用于丰田的大众化家用车型和运动车型中，包括丰田Celica ST202、ST205、Camry（V30、V40）以及Carina E等。
需要注意的是，排量并不等于发动机的性能，不同的发动机技术和设计会对动力输出产生不同的影响。因此，要了解丰田2000TWINCAM16发动机的性能表现，需要结合具体车型以及该发动机的技术参数进行综合评估。
二、最值得收藏的亚洲车 日本跑车鼻祖1967年丰田2000GT即将拍卖
在第一台丰田Supra问世的前十年中，这家日本汽车制造商制造了一款流畅而轻巧的限量版跑车：2000GT。2000GT是丰田首次涉足性能跑车领域，并像大众证明丰田也可以制造跑车。也可以说它是丰田跑车的鼻祖，当年限量生产了351辆。
作为那些有钱的汽车收藏家来说这是个好消息，因为你可以有机会用手上钞票来得到这款稀有的汽车了，351辆中的其中一台将在5月1日至2日在美国苏富比印第安纳州埃尔克哈特拍卖行进行拍卖。
这款特殊的汽车是以左舵出售的62辆2000GT之一。美国赛车手奥托·林顿（OttoLinton）购买了新车并将其保存30年。该车的底盘编号为MF10-10100，车身编号为1090，最近由美国缅因州线奇特（MaineLineExotics）的专家对其进行了修复，他们精心修复了其原始颜色，将其称为“太阳红”。
在1960年，日本以制造经济实惠的经济型汽车而闻名，随着经济的恢复，人们眼中汽车也不在是简单的交通工具，这时日本的汽车厂商思考自己并没有相应的车型可以与捷豹，保时捷和雪佛兰科尔维特等汽车品牌竞争。
在当时一家日本汽车公司进入跑车领域与这些车厂竞争的想法是很可笑，但是最终雅马哈和丰田做到了。
传奇设计师雷蒙德·洛维（RaymondLoewy）最初打算与日产（Nissan）合作开发一款低矮的双门轿跑车，但当日产（Nissan）选择退出该项目时，这时他转向了丰田。
即使世界上大多数人都没有意识到这一合作关系，创造了一款真正经典的跑车。时至今日2000GT被誉为史上最值得收藏的日本车，并公认为这是日本生产的第一辆超级跑车。
2000GT搭载当时丰田皇冠上最新式的2L直6发动机，加上雅马哈研发的双顶置凸轮轴，让它可以产生150匹马力，匹配五速手动变速箱。
车身重量仅为2400磅，因为轻巧的车身让它可以达到220km/h的最高时速，这是当时2.0L排量汽车的世界最高水平。
另外0-100km/h加速时间仅需8.6秒，按照今天的性能标准来看，它的成绩击败了目前市场上在售的一汽丰田卡罗拉。
2000GT的生产年份为1967年至1970年，在那段时间里，丰田在全球范围内售出了351辆，不过大部分车留在了日本本土，其中左舵车总共有62辆。
丰田2000GT还在1967年詹姆斯·邦德电影《007之雷霆谷》中与肖恩·康纳利（SeanConnery）一起出现的，不过当时因为肖恩的个子太高，无法坐进硬顶的2000GT中，所以丰田还改制了两台相当稀有的敞篷版道具车，目前其中一辆保留在日本丰田总部，另一辆下落不明。
五十年前，丰田2000GT在日本本土的价格为238万日元，这相当于两台顶配丰田皇冠的价格，而在美国市场价格超过7000美元，这对于当时的一般人来说，有点遥不可及。不过就算如此，因为2000GT成本高昂，销售也几乎没有利润。
今天，这些汽车的价格要高得多。2013年一辆2000GT在拍卖会上以120万美元的价格售出，使其成为当时拍卖会上最昂贵的亚洲汽车。
最近，在日本市场一部白色的丰田2000GT，通过苏富比拍卖行以511,000美元的价格售出，这像我们证明即使拍卖价格未创造纪录，但在经典车市场中它也是炙手可热的收藏品。即将在5月拍卖的2000GT目前没有预估售价，所以目前我们只能推测它的价值几何了。
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三、1967年的丰田2000GT汽车有什么特点
丰田（Toyota）2000GT它的特点是系统采用了来自丰田皇冠的2.0升直列6缸发动机，并请雅马哈（Yamaha）帮忙调校的，他还引入了双顶置凸轮轴（DOHC）技术，因为这些技术的引入，使其最大功率达到了150马力。
2000G7汽车的悬架系统使用的是双叉臂式结构，还采用了当时只有高端车才会配备的4轮盘式制动，使得这辆车有着更为流畅的设计。此车还采用了钢管式设计，因此2000GT汽车也只有1120千克。
2000G7汽车的悬架系统使用的是双叉臂式结构，还采用了当时只有高端车才会配备的4轮盘式制动，使得这辆车有着更为流畅的设计。此车还采用了钢管式设计，因此2000GT汽车也只有1120千克。
2000GT汽车还采用了昔日在跑车上非常流行的“跳灯”设计，平常“闭眼”只有在非常需要的时候，他才会“睁开眼睛”。但是他因为后来对人造成了安全危害，所以被交通法规所禁止了。
丰田2000GT，它曾经作为超级特工邦德的座驾出现在007电影《雷霆谷》当中，这也是目前唯一一辆产自日本的邦德座驾。但是因为电影的主角肖恩．康纳利根本做不进这个汽车里面去，因为他的车厢实在是太窄了，最后方田不得不用仅有的两个星期的时间把整个车的车顶切掉，将其改造成一辆敞篷汽车。然而由于主角肖恩．康纳利的腿实在太长了，车内不超不方便操作，因此整部电影当中由邦德的女搭档在驾驶着这辆丰田2000GT汽车。
他的名字中的"2000"是他的发动机，发动机的排量为2000毫升，而"GT"则是代表着这辆汽车是一辆高性能的汽车标志。这辆汽车主要是是由雅马哈完成的，他是丰田打造的一款跑车，这辆车是结合了优美的身段与卓越的性能于一身的汽车。
四、丰田2000GT:最有收藏价值的日本跑车
丰田2000GT：第一辆价值百万美元的日本跑车
假设您发现2000GT和Datsun240Z之间存在相似的模糊之处，那说明这是很正确的。后来Toyota2000GT汽车最初是雅马哈设计的，但是他们首先将它带给了Datsun（日产），然后又将其传递给了2000GT，这。丰田推出2000GT仅仅两年后，达特森（Datsun）也就是现在日产，就发布了自己的FairladyZ（370Z车型的前身）车型。
丰田汽车对生产自己的跑车如此感兴趣的原因有两个：他们认识到，在车型形成系列化之后，将拥用一种特殊的属性，这一点很重要的；这种系列车型可以将人们带入销售展厅，然后他们根据这个象征意义的车型，可以选择购买其他汽车；在1963年和1964年举行的第一届和第二届日本大奖赛中，许多日本本土汽车购买者一直在渴求购买更多本地制造的跑车。
最初由雅马哈（Yamaha）设计的汽车由丰田（Toyota）进行了重大改装，野崎智（SatoruNozaki）内部为其设计了新的铝制车身。其使用的基于丰田皇冠使用的SOHC技术发动机，尽管经过了重大重新设计并提供了双顶置凸轮，三个双桶Mikuni-Solex40PHH化油器，在6,600rpm和129ft的转速下输出148马力。
车身固定在X形的骨架上，动力通过同步啮合的五速变速箱传递到后轮，最高速度为136mph，0到100km/h的时间为8.6秒。前后悬挂都是独立的，并且该车还有装有轻质镁合金车轮。
1967年发行的2000GT受到西方汽车媒体的一致好评，与保时捷911甚至JaguarE-Type相比，它也同时受到了青睐，唯一让其销售不好的就是其惊人的高售价。在美国，2000GT的售价约为6,800美元，远远超过了保时捷911和捷豹E-Type等运动车型。
当时有许多人对日本汽车不屑一顾，原因是它们当时以非常便宜，几乎是“一次性使用的”汽车而那样廉价而闻名，但是这一款车如此高的零售价格，对丰田品牌和销售造成了双重破坏。
所以丰田2000GT的极度稀有性使其成为历史上最值得收藏和最为昂贵的日本量产车，它们在拍卖会上的售价曾高达120万美元。
丰田2000GT是有史以来最重要的日系跑车代表之一，现在也是有史以来最有价值的日本生产老爷车型：仅生产了351辆。
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