Hi，大家好，今天来为大家分享汽车导购2024的一些知识点，和汽车趋势的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、2024款坦克300怎么选更合适这篇文章告诉你
你好呀，我是一个汽车爱好者，生活在北京，从事汽车行业多年。此号为个人号，无机构无公司，建立的初衷就是希望观点公正，绝不充值，以后会定期分享玩车、买车、用车等与汽车相关的资讯，如果您也爱车，麻烦点个关注吧，万分感谢！
兄弟们，今天给大家做个坦克300的车型导购，这个车我其实非常感兴趣，可惜手上只有新能源牌照，所以买车无望啦，不过研究过这个车的配置，也开过这台车，所以今天给大家做个车型导购。
老规矩，既然外观这么吸睛，让我们先来欣赏一下。
前脸最醒目的就是这个大灯了，造型圆润，复古气息浓厚。中网为圆角矩阵设计，内部是三个平直的饰条作为装饰，在正中央还有坦克品牌的Logo，尺寸比较大，看着并不小气。
侧面来看，是经典的方盒子设计，车身上有很多平直的线条，凸显了它的硬派风格。细节上，车顶有行李架，在C柱和D柱之间有一个正方形的小窗户，后视镜的造型也是比较方正的，下方的轮拱是向外凸的，这个设计让我想到了Jeep的牧马人。
车尾也是方正的设计，尾灯为纵向布局，后备箱的打开方式为向右的侧开门，在后备箱上还提供一个外挂式的全尺寸备胎。有一点设计让我觉得不太好看，就是尾部车牌的位置，放在了左侧没有居中，看着不太顺眼。
有一点大家需要注意，坦克300是有城市版和越野版的区别的，在外观上会有些细微的变化，镀铬饰条、轮拱设计和电动侧踏板都是城市版独有的，看上去会更豪华一些，变的没那么粗犷了。这里需要说明一点，2024款的穿越者就是我所说的城市版，其它的车型都是越野版，具体的我们后面再聊。
在外观配色上，2024款的坦克300一共有三种颜色，分别是黑凤梨、灰太狼和心想事橙，我个人比较喜欢黑凤梨的配色，另一个心想事橙虽然很好看，但不适合我。配色名字上，除了心想事橙很有创意，其它的总有种很廉价的感觉，你们觉得呢？
内饰上，这套内饰设计我觉得没有那么硬派了，倒是多了几分豪华感。你们有没有觉得这个内嵌式的大联屏有点像奔驰E呢，下面这个蜂窝状的空调出风口，也让我有种似曾相识的感觉。
正前方有两块屏幕，尺寸都是12.3英寸，显示的信息很清晰。别的媒体可能会形容这种大联屏很有科技感，如果这都算科技感，那我家里的几十寸大电视是不是科技感就直接拉满了。
这个挡把官方称为航空挡杆，握感确实挺不错的，挂挡时也很有仪式感。
内饰上还有一点需要说明，坦克300有一个三周年限定版，与其它车型有细微的差异。在2024款的基础上增加了黑红内饰配色以及三周年专属标识，不过后来这个黑红内饰配色已经开放给了其它车型，所以现在这个版本应该只有一个三周年的专属标识了。
最后我们再来聊聊具体的车型推荐，我主要推荐的是坦克300的2024款，下图为车型对照表，大家可以先看一下。
2024款的坦克300一共有4个配置，指导价在19.98-22.68万元之间。该车虽然有4个配置，但其实可以缩减为三个，因为2024款 2.0T征服者和三周年限定版在配置上是一样的，价格也一样，只不过后者在内饰上多了一点三周年的专属标识而已，这里我就先把三周年版本的车型剔除了。
下图为三款车的配置对比，我列举了一些比较重要的差异化配置。
我给大家总结一下，我做推荐会把消费者分成两类人，一类是有越野需求的消费者，它们要越野的地方可能会比较复杂，是有一定难度的；另一类是没有越野需求的，就喜欢硬派SUV的样子，或者有轻度的越野需求。
如果是第一类人群，在预算不足的情况下，我比较推荐2024款 2.0T挑战者，因为它的裸车价是最低的，而且也可以选装前桥差速锁，选装价格为6000元，选装后价格就变成了20.58万元，越野能力同样不错，但是价格最低。如果你的预算比较充足，那可以考虑2024款 2.0T征服者，这个车型开起来会更舒服一些，因为它的配置更高，比如方向盘加热、Nappa真皮座椅、燕飞利仕的9扬声器、64色氛围灯等。不过我个人对这些配置不太感冒，觉得不值。
如果是第二类人群，在预算不足的情况下也可以考虑买2024款 2.0T挑战者，但是就不要选装前桥差速锁了，虽然它仍然配有后桥差速锁和中央差速器，不过至少价格是最低的，日常驾驶的时候不用就行了。当然如果预算充足的话，直接买2024款 2.0T穿越者就行了，各种舒适配置都比较到位，城市开会更舒服。而且它是48V轻混，变速箱也多了一个挡位，平顺性会有所改善，但是也别抱太大期待，这套系统对平顺性或者油耗的改善是很有限的。
听说坦克300的Hi4-T版本就快来了，价格可能更低，更重要的是油耗和平顺性会得到很大的改善，不着急的兄弟可以再等等。
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二、红点荐车 | 2月上市新能源车盘点
在我们前不久的红点新能源专场导购会上，我们的资深编辑/主播阿超，为大家详细解读2月上市的9款新能源车型，并针对各个细分市场进行详细解读。接下来让我们一起来回顾一下直播内容，希望能对你今后的购车提供帮助。
今年一月份是受疫情影响较大的月份之一，面对新冠肺炎疫情严重、新能源汽车市场遭重创的现状，各大车企仍未停下脚步，快速推出新品抢占市场。2月中旬以来，各大车企厂商陆续开始恢复生产工作，国内的新型冠状病毒疫情也从2月中旬的爆发期到现在趋于稳定。
二月国内新能源市场推出新车迎来小爆发，国产品牌、合资品牌以及豪华品牌加起来共有9款车型，其中外资品牌多达7款，正式吹响进入国内新能源市场的号角。接下来小编将针对这几款车型逐一进行讲解分析，并进行部分购车政策解读，给即将买车的小伙伴作个参考。
2020款吉利帝豪GSe在2月20日上市，上市后共推出5款车型，补贴后售价非常划算，仅为10.99-15.99万元。该车定位紧凑级跨界纯电SUV，是一个年度小改款车型。去年吉利帝豪GSe改款针对续航进行升级，而今年升级的主要是配置和“口罩”，就是配备了CN95级高效复合空调滤芯的IAPS智能空气净化系统。
2020款吉利帝豪GSe的外观、内饰和老款车型相比基本一致，就是顶配车型加了一个不能开启的全景天窗，同时将车机系统进行升级，还有就是CN95空气滤芯，其他都没什么太大变化。吉利帝豪GSe在空间、动力、续航、配置等方面作为一台家用车完全没问题，得益于其较低的售价，使其成为同级别细分市场内性价比最高的车型之一。
早在去年11月份的广州车展上，威马EX6PLUS就正式上市开始接受预定了。当时只推了一款车型，就是补贴后售23.99万的首发创始人版。今年威马EX6PLUS推出了一个低配版本的车型，在配置以及续航里程方面进行削减，从而拉低购车门槛。
该车命名为威马EX6PLUS轻享版，补贴后售价为18.99万元，采用“威马直购”的方式购车，用户仅需支付9.49万元就能“半价”提车，后期以租赁电池的方式使用车辆。
威马直购模式覆盖了消费者从买车到用车，再到换车的用车全生命周期，对车辆使用满意的车主想留下车辆，威马直购模式还提供买断电池服务，买断电池2-4年是3.99万，4-6年是1.99万，6年以后1块钱买断，付清“尾款”后，车辆就完全属于消费者了。
2月28日，BEIJING-EX3新增车型上市，命名为BEIJING-EX3R500，补贴后售价区间为11.99-12.99万元。该车最大的变化在于更换了BEIJING的新车标，同时对配置及续航里程也进行了调整。BEIJING-EX3R500工信部续航里程为421km。
目前BEIJING品牌针对北京地区拿到新能源指标、即将购买新能源车的潜在用户提供较大优惠，本月31号之前可享受定金翻10倍的优惠政策，封顶1万元，相当于指导价官降1万；如果是置换的用户，还能享受超过1万元的置换补贴。以EX3补贴后11.99万元的价格，最终优惠后起售价将降至10万元以下，具体以经销商为准。
2月20日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，首款纯电城际轿跑CHEVROLETMENLO雪佛兰畅巡率先在北京市场上市，补贴后售价为15.99-17.99万元，共推出星享版、星河版、星云版和星宇版4款车型。
动力方面，畅巡搭载最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的驱动电机，储能装置搭载容量为52.5kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为410km。车身尺寸方面，雪佛兰畅巡的车身长宽高分别为4665×1813×1538mm，轴距为2660mm。
雪佛兰畅巡是通用雪佛兰首款纯电动车，外观源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型，内饰则采用雪佛兰家族式的整体设计风格。
雪佛兰一直都以高性价比著称，LED大灯、外后视镜电动调节、倒车雷达、倒车影像、AUTOHOLD自动驻车、四门电动车窗和MyLink+智联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统等都是全系标配，且全系均配备前后独立悬架，这点上，很多同级别国产车都没做到。
由于菲斯塔燃油版的成功，菲斯塔纯电在上市之前呼声极高。2月25日，北京现代菲斯塔纯电上市，共推出了三款配置车型（GLS畅行版、GLX智捷版和DLX悦享版），售价分别为17.38万、18.88万和19.88万。高低配三款车型动力总成尺寸等都完全一样，NEDC续航里程都是490km，只是在配置上有些变化。
动力方面，菲斯塔纯电版全系均搭载一台最大功率135kW、峰值扭矩310Nm的驱动电机，最高车速可达165km/h。储能装置配备来自宁德时代电池容量为56.5kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程可达490km。车身尺寸方面，菲斯塔纯电版车身长宽高分别为4705×1790×1435mm，轴距为2700mm，与燃油版车型相比宽度和轴距保持不变，长度和高度有所增加。
纵观合资品牌纯电动车，菲斯塔纯电动外观确实很好看，490km超长的续航里程等已走在合资纯电动车的前列，当下竞争对手主要也集中在国产品牌上。菲斯塔纯电在配置等方面还是非常厚道的，最低配车型已经可以满足日常家用。
作为BBA中在去年新能源领域表现最好的车企，宝马今年2月连推4款车型，包括宝马i3畅行版、宝马i8极夜流星限量版、宝马5系插电混动以及宝马X5插电混动。
2月26日，宝马i3快充畅行版正式上市，新车售价为30.58万元，NEDC续航里程为340km，配置方面与2020款宝马i3快充版并无差异，但官方指导价大幅降低3.4万元，还能享受一年免费公共充电服务。
在如今的新能源汽车市场，宝马i3除了品牌影响力较高以外，在产品力方面和当下热门纯电动车型相比并没有太大的竞争优势。宝马这次也通过降价的方式，来增强i3在纯电动汽车市场中的竞争力。2019年12月，宝马官方宣布i系列车型宝马i3将于2024年正式停产，对于想要购买i3这款车的人来说机会已经不多了。
2月28日，宝马i8极夜流星限量版车型正式上市，新车售202.8万元。相比普通版现款在售车型，新车增加了专属的极夜流星套装，并限量进行发售。宝马i8极夜流星限量版的“极夜流星套装”主要包含电铜色+墨灰色拼接的全天然高级真皮内饰（带布饰镶边）、电铜色20英寸轮圈、陶瓷配件、暗色套件，以及深色软顶敞篷等。
动力方面依旧搭载由1.5T直列三缸汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率为170kW，峰值扭矩为320Nm；电动机最大功率为105kW，峰值扭矩为250Nm；系统综合最大功率为275kW，传动系统匹配6速手自一体变速箱，纯电续航里程为50km。
作为宝马i品牌的车型，宝马i8的境遇其实和i3差不多，除了外观和品牌，整体竞争力早已跟不上竞争对手的节奏，宝马i品牌到目前为止总体来说是不太成功的。
宝马的5系插混是新能源市场中最亮眼的车型。2019年的宝马在新能源领域销量支柱车型便是宝马5系插混，宝马5系插混在2019年全球新能源单车销量中排名第6，实力可见一斑。
2月18日，2020款530Le里程升级版正式上市，共推出两款配置车型（530Le里程升级版豪华套装?、530Le里程升级版先锋版?），售价与此前在售的宝马530Le一致，为49.99-53.69万元。
宝马530Le里程升级版，正如其名，此次改款外观内饰配置均未做改动，主要是针对动力系统，并换装了第四代eDrive系统，电池容量由13kWh增加至17.7kWh，纯电续航里程比现款车型提高了28km，达到95km，工信部综合油耗为1.5L/100km。
2月8日，全新X5xDrive45e插电混动版正式上市，官方指导价为84.99万元。新车搭载由3.0T涡轮增压发动机和电动机所组成的插电混动系统，纯电续航里程为85公里。新车在动力、纯电续航、驱动形式、智能化程度上都有了一定程度提升，其84.99万的售价却比老款降低了1万元，足见宝马的诚意。
动力方面，宝马X5插电式混动搭载3.0T直列六缸发动机和电动机，并匹配了8AT变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统，其综合功率可以达到290kW，峰值扭矩达到600Nm，从账面数据来看，优于3.0T燃油车250kW的动力输出。
去年补贴大幅退坡，当下电动车价格相对还是偏高，这确实阻碍了一部分“电动车不是刚需”消费者的购买欲望。但受制于电池成本，电动车企们表示也很为难。
如何争取即将产生的“电动车指标”，拓宽目标用户人群开发庞大“电动车不是刚需”消费者的消费潜力和购买欲望？这才是车企最需要考虑的事情。
想买纯电动车，今年补贴还会减少吗?几月份买最合适？现在有哪些车型推荐呢？
答：今年的补贴根据现在的消息来看不会减少，会维持去年6月之后的水平。如果您是刚刚拿到北京新能源指标的幸运儿，而且需求是一般家用现在买最合适，推荐帝豪GSe和北汽新能源的纯电车型。
帝豪GSe本身价格就很便宜，吉利的售后也有保障，而北汽新能源的车型现在搞活动大酬宾，优惠力度比较大，性价比比较高。如果是其他地区随时可以上牌买车或是家里第二辆车的，可以再等等，今年陆续还有很多产品力比较强的新能源车上市。
答：威马实际上是一个互联网汽车品牌，这款车不一定非要去4S店预定，官网或者扫码下载APP也可以。当然去线下店里预定也是没问题的，目前北京、天津、辽宁、上海以及山东等地区4S店都比较多，还是挺方便的。
雪佛兰畅巡和菲斯塔纯电动买哪个？
答：这两个车我暂时没开过，无法谈具体的驾驶感受之类的。但是根据现有官方资料来看，菲斯塔纯电动造型更加动感时尚，续航也够用，性价比还是相当不错的。
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三、MPV导购丨极氪009气派,传祺M8实用,合资退居二线
对于国人来说，“每逢佳节倍思亲”，回家过年是一个亘古不变的习俗。在这个辞旧迎新的日子，奔波一年的游子踏上回家之路，在延续中国年味的同时，又让回家充满亲情。
现代人过年与古人有何区别呢？想必最大的变化就是回家方式不同。与古人不辞辛苦地徒步、乘船或骑马相比，现代的飞机、高铁等交通工具，让回家之路变得触手可及。
而近些年，随着私家车的普及，开车自驾回家过年也是一种流行方式。在选择过程中，相比轿车、SUV车型，MPV乘坐空间宽裕舒适、动力强劲，更适合多口之家的出行，让漫长的回家路变得更加舒坦。在这里《车壹圈》就为大家推荐腾势D9、传祺M8、岚图梦想、极氪009等四款MPV，看看哪一个是你的菜。
在国内MPV市场，腾势D9是一个让同行难以超越的对手。2023年全年累计销量超11.9万辆的表现，以实力证明其出色的产品力。
外观上，腾势D9整车显得豪华大气，气场十足。前脸看起来比较运动，配合前车灯,看着非常犀利，也极具辨识度。侧面线条动感活泼，给人一种非常沉稳感。
进入车内，腾势D9的科技感闪人眼睛。该车内饰设计采用腾势全新设计语言，座舱应用以驾乘者为中心的环抱式座舱布局，整体简洁而实用。再搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏，车内科技感得到释放；再加上水晶换挡杆、真皮座椅、车载冰箱等配置，豪华感也有了。在舒适性方面，该车车身尺寸是5250*1960*1920mm，轴距3110mm，宽大空间营造舒适驾乘。
动力方面，腾势D9有纯电版和混动版两种选择。其中，纯电版基于e平台3.0打造，搭载八合一电机，CLTC最高续航321km；混动版搭载1.5T发动机+前/后两台永磁同步电机组成的DM-i混合动力系统，NEDC工况续航最大1040km。多种动力选择，再加上37.58-46.58万元的官方指导价，对于一般家庭来说都能接受腾势D9。
近两年，随着MPV高端化趋势，市场推出了不少新能源高端MPV。因此，像广汽传祺M8这样主打燃油动力的MPV显得有点凤毛麟角，但并不影响它在2023年累计超8万辆的销量，由此可见传祺M8产品力很了得。
在外观上，传祺M8整体给人一种霸气外露的感觉。前脸的进气格栅尺寸宽大，具有强烈的视觉冲击力，车身侧面线条流畅，给人一种非常稳重的感觉。
内饰方面，车内搭载一块12.8英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控大屏，营造满满的科技感。同时，瀑布式中控台，加持真皮覆盖、中央悬浮设计以及奢雅精致的电子换挡杆，带来极致体验。而融通风、加热、按摩、电动腿托为一体的二排座椅畅享头等舱舒适，让车内豪华感得到充分释放。
动力方面，广汽传祺M8搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率达到252马力，采用四轮独立悬挂系统。在车辆高速行驶路段，动力强劲，稳定性更好，极大地满足了商务或家用需求。同时，该车厂商指导价17.98-36.98万元，相比一些售价40万元以上的高端MPV，传祺M8售价比较适中，更能满足大多数国内消费者家用需求。
作为一款40万元级的新能源MPV，岚图梦想家在过去的2023年累计销量超2.65万辆，并且单月销量超5千辆，足可见其在高端MPV有着足够的话语权，而这也正是产品力所致。
在外观上，岚图梦想家显得端正稳重，大气的气场让它更适合高端商务接待。前脸部分使用了大尺寸的进气格栅和犀利的前大灯组，看起来气宇轩昂。侧面线条非常流畅，稳重而不失时尚。
内饰方面，岚图梦想家堪称豪华。车内用了三屏中控台设计，搭载高通8155芯片；采用12纳米8核处理器的15.6寸大屏幕，支持智能语音互联，无线投屏，海量APP资源，并且支持自动翻转设计，很有未来科技感。
在舒适方面，该车长宽高531519851820mm，轴距3200mm，营造宽松舒适七座座舱。除了第一排畅享舒适的驾乘感外，第二排还配备触控扶手屏、手机无线充电、USB接口等配置，全系提供座椅加热通风按摩功能，充分照顾到每一位乘员。
在动力方面，岚图梦想有PHEV和EV两种动力选择。其中。2024款新岚图梦想家纯电版CLTC续航里程也提升至650km，能够满足日常通勤需求。2024款新岚图梦想PHEV版CLTC纯电续航提升至236km，是目前混动MPV车型中纯电续航最长的产品。而在售价上，岚图梦想官方指导价33.99-68.99万元。丰富的价格体系，让不同消费者能根据自己需求进行选择。在产品细分上，岚图梦想做得很到位。
在国内MPV市场，极氪009不只是高端，更是豪华MPV代表。两个配置版本官方指导价50-58.80万元，估计也不是普通家庭所能接受的。但对于中产家庭来说，想要体验更越级的驾乘感，那就非极氪009莫属。
外观上，极氪009延续家族式设计语言，直瀑式进气格栅在视觉效果上给人精致的感觉，搭配N字形日间行车灯，极大地提升了高档感。同时，前脸采用一百多颗点阵式LED光源与高亮格栅相搭配，视觉效果非常前卫。
内饰方面，极氪009搭载15.4英寸的中控显示屏，内置车载导航、手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统等主流的车机功能，带来极强的科技感。此外，该车长宽高分别为5209/2024/1848（1858）mm，轴距为3205mm，2+2+2的6座布局满足纯电动中大型商务MPV的定位，也为第二排及第三排提供更加富余的乘坐空间。
同时，全系标配Soft NAPPA全粒面头层真皮座椅、50cm超大尺寸腿托和双侧电动滑移门，并可以支持NZP辅助驾驶，极大地兼顾商务与平时家用出行。
动力方面，极氪009搭载双电机的动力总成，系统最大功率400kW，最大扭矩为686N·m。续航上，WE版CLTC工况下纯电续航里程可达702km；ME版本提供822km的纯电续航能力。
在《车壹圈》看来：相较于前几年，MPV作为商用比较明显的车型，普通家庭需要不高，售价与整车配置大多数也是呈现低端化，MPV市场走势也不容乐观。
而当下随着汽车新四化趋势，高端MPV成为市场的主力，并带动整个MPV的崛起。从以上推荐的四款MPV来看，其产品性能、配置、科技与舒适感等方面各有特点。对于国内消费者来说，萝卜白菜各有所爱。至于消费者喜欢开哪一款回家过年、亲友面前耍酷，那就视个人需求而定了。
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关于汽车导购2024，汽车趋势的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。